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Alors que l’esport de Formule 1 en est encore à ses balbutiements par rapport aux autres titres grand public, la troisième saison de la F1 Esports Series a été cruciale. Pour la première fois, les dix constructeurs du championnat de F1 actuel sont impliqués dans l'esport, et les niveaux auxquels les pilotes concourent sont plus élevés que jamais.
Bien qu'elle ait terminé dernière des Esports Series l'année dernière, l'équipe Renault Sport F1, en partenariat avec l'organisation française d'esports Team Vitality, a connu une résurgence massive cette saison qui la place troisième au classement des constructeurs et des pilotes. Jarno Opmeer, qui a une expérience réelle de la course automobile grâce à l'académie Renault Sport, est désormais l'un des meilleurs pilotes sur la piste virtuelle et son coéquipier, Cedric Thome, a également réalisé de belles performances cette saison et occupe la dixième place du classement. le classement. The Loadout a eu la chance de discuter avec Opmeer et Thome sur la base de Formule 1 de Renault à Enstone, où les équipes de F1 physiques et virtuelles habitent.
Ici, les deux hommes discutent de leurs circuits préférés, de leurs réflexions sur l'e-sport de Formule 1 et de la manière dont ils sont soutenus par la technologie et les ressources d'une véritable équipe de F1.
The Loadout : Est-ce fou d'avoir tout le soutien et les ressources de l'équipe Renault F1 pour vous aider dans vos courses virtuelles ? Et qu’avez-vous exactement ici à Enstone pour vous aider ?
Note:Il est évidemment important pour nous de nous entraîner autant que possible, non seulement dans le jeu ou dans un simulateur, mais aussi en dehors. Nous voulons tout faire parfaitement.
Nous avons une machine Batak pour des réactions rapides et une coordination, une salle de sport et un entraîneur personnel pour la forme physique, ainsi que l'équipe informatique qui est littéralement à 200 mètres et surveille nos tours et peut nous aider avec des tâches. Ils peuvent s'appuyer sur de petites choses comme nos réglages, et ils s'avéreront très utiles dans les années à venir, à mesure que les voitures deviendront plus avancées et plus complexes.
TL : Même si Jarno est peut-être habitué à certaines de ces choses, ayant déjà été pilote à l'académie de Renault Sport, cela doit être vraiment incroyable pour vous Cédric, car vous êtes arrivé dans ce domaine uniquement par le biais du jeu.
Thomé :Ouais, c'est assez surréaliste, si on y pense. C'est comme si tu étais un vrai pilote de F1, tu sais ? La première fois que j’ai été invité à Silverstone, j’étais dans le paddock de F1 et dans l’hospitalité Renault et c’était tout simplement fou. Et être basé ici à Enstone est surréaliste. Il faut s'y habituer, mais c'est aussi ce que pensent beaucoup les vrais pilotes de F1. Ils ont toute une usine derrière eux et ils doivent performer pour eux sur la piste.
TL : Quelles sont vos pistes préférées pour piloter dans le jeu F1 ?
JO :J'ai quelques morceaux que j'aime vraiment. J'aime Silverstone [Grande-Bretagne], j'aime beaucoup Suzuka [Japon], le Circuit des Amériques [États-Unis], la Chine… Ouais, ce sont ceux que j'aime vraiment. Plus de sections à fort appui sur ces pistes, ce qui me convient bien.
CT :C'est Suzuka pour moi, définitivement.
TL : Ah, alors vous aimez tous les deux Suzuka ? Qui est le plus rapide là-bas ?
CT :Eh bien, il faudra attendre et voir mercredi prochain !
TL : Comment s'est déroulée la F1 Esports Series de cette année pour vous, Cédric ?Satisfait de votre position actuelle en dixième position ?
CT :Ouais, ça a vraiment été un peu de hauts et de bas. Cela ne s'est pas vraiment bien passé lors de la première épreuve, s'est bien passé dans la deuxième épreuve, puis encore mal dans la troisième épreuve, c'est donc quelque chose sur lequel je dois travailler. J'ai cependant gagné une course cette saison et je suis très heureux.
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TL : Et Jarno, tu es actuellement troisième au classement à trois courses de la fin. C'est un défi de taille, mais pensez-vous pouvoir intervenir à la fin et décrocher le titre ?
JO :Je pense que je peux le faire, mais je dois aussi être réaliste. Dans le pire des cas, je termine quatrième, dans le meilleur des cas, je termine premier. Je pense que nous pouvons le faire simplement parce que les trois derniers circuits sont forts pour nous, et je me suis amélioré à chaque événement auquel j'ai participé et j'ai marqué de plus en plus de points à chacun, donc je suis du bon côté. chemin.
Je pense que Renault Vitality a de très bonnes chances de remporter le titre constructeur, mais remporter le titre pilote va être très difficile. Mais je pense toujours que c'est possible.
Hier#F1Esportsla série a extrêmement bien commencé !
Voici le moment clé où@jarno_opmeera repris la tête lors du 15ème tour de la première course, avant de franchir la ligne d'arrivée sur la 1ère place du podium 🤩#RSspirit #VpourlaVictoire @RenaultF1Team pic.twitter.com/t3Hq8gCGQ0- Vitalité de l'équipe (@TeamVitality)7 novembre 2019
TL : Bien que la Formule 1 soit sans doute la plus grande course d'esport du moment, mais sur la scène de l'esport dans son ensemble, elle est loin d'être aussi populaire que celle de Rocket League ou de CS: GO. Que peut-on faire pour développer davantage l’esport F1 ?
JO :Je pense que l'essentiel est de lui laisser le temps de grandir, car il en est encore à ses balbutiements pour le moment. Même les premiers tournois de League of Legends n’auraient pas été les événements les plus lucratifs qu’ils sont aujourd’hui. Cela prend du temps, mais je pense aussi qu'ils ne devraient pas avoir peur de changer quelques éléments pour attirer un peu plus de spectateurs. Je pense qu'ils ont très bien réussi jusqu'à présent et que leur croissance est très rapide. C'est vraiment excitant de voir ce que l'avenir nous réserve.
CT :Je pense que c'est une combinaison de temps et d'essayer d'impliquer davantage le public. Pour le moment, la F1 a peu d'ambiance dans l'arène, il n'y a que les médias dans l'arène. Alors oui, je pense qu'une façon de grandir plus rapidement est d'introduire un public live et de créer une atmosphère. Il s'agit également de lui donner du temps, car nous sommes encore assez nouveaux, mais je pense que nous nous en sortons bien jusqu'à présent en tant qu'esport.
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Les trois dernières courses de la F1 Esports Series se joueront le mercredi 4 décembre à la Gfinity Arena de Londres, où sera couronné le champion de F1 2019.
