F1 22 a peu d’ajouts significatifs mais se sent toujours aussi bien
Chaque année,Codemasters« Les jeux de F1 sont de mieux en mieux. Compte tenu des changements importants survenus dans le sport pour la saison 2022, je m'attendais àF1 22être un autre grand pas en avant.
Malheureusement, alors queF1 22est toujours une excellente simulation de Formule 1, les plus grandes nouveautés ne seront expérimentées que par quelques privilégiés.
Si vous ne jouez pas au jeu sur PC avec accès à un casque VR, il est difficile de recommander la mise à niveau vers le jeu de cette année.
La course est meilleure que jamais
F1 22présente « les superbes nouvelles voitures du sport et un nouveau modèle de conduite » et l'expérience sur piste est aussi bonne qu'elle ne l'a jamais été. Il n'y a pas d'autre simulation de course comme F1 22 en ce qui concerne l'intensité de la course.
C'est rapide, réactif et c'est incroyable. Même en jouant avec une manette sur PS5, je me suis retrouvé à tendre mes avant-bras alors que je parcourais les virages rapides de Silverstone et parfois tout mon corps lorsque je me suis légèrement freiné en entrant dans les épingles à cheveux les plus serrées.
Vous devez vous concentrer intensément et l'expérience du Grand Prix est plus satisfaisante que celle de n'importe quel autre jeu de course, tout comme elle l'a été ces dernières années.
Cependant, en tant que personne qui joue chaque année mais qui n'est pas profondément impliquée dans la compétition, je n'ai vraiment pas remarqué beaucoup de différence entre l'expérience de course de cette année et celle de l'année dernière.
Les voitures semblent un peu plus réactives et ont un peu plus d'adhérence, ce qui facilite le maintien de la vitesse dans les virages rapides, mais il est difficile de distinguer les différences dans le « modèle de maniabilité retravaillé ».
L’IA du pilote adverse est le seul aspect de l’expérience sur piste qui nécessite un certain équilibre. On dirait qu’ils sont tous allés à l’école des dépassements de Max Verstappen. Ils sont pour la plupart respectueux, mais si leurs roues avant sont alignées avec vos roues arrière, ils feront tout ce qu'ils peuvent pour dépasser.
Ils vous tapoteront souvent par derrière ou prendront des raccourcis pour essayer d'avancer injustement. Ce serait bien s'ils subissaient des conséquences, mais le plus souvent, vous serez éliminé ou condamné à une pénalité alors qu'ils continueront à échapper aux conséquences.
Puisque la course est si agréable, l’absence de changements significatifs n’est pas nécessairement une mauvaise chose. Je m’attendais à mieux au cours de cette année marquante pour le sport.
Les nouveaux modèles de voitures sont cependant fantastiques. Je me suis forcé à commencer à utiliser la caméra du cockpit, après avoir utilisé la vue avant pendant des années, simplement à cause de la qualité du jeu et de la façon dont elle ajoute à l'intensité de la course.
Cela montre également les superbes effets météorologiques - il me semblait avoir beaucoup plus de pluie dans mon propre mode carrière que les années précédentes - et les pistes méticuleusement conçues.
L'ensemble des morceaux, dont la plupart vous seront familiers, est génial, etMiamiest un complément parfait. Cela n’a pas été la course la plus excitante de ses débuts dans le monde réel, mais le mélange de longues sections rapides et de chicanes très serrées en fera un incontournable pour la plupart des Grands Prix personnalisés dans le multijoueur de F1 22.
La VR est la grande nouvelle fonctionnalité
Le jeu est également meilleur que prévu en VR, dont l’ajout est la plus grande nouveauté de F1 22.
Depuis le cockpit, la course jusqu'au premier virage est vraiment excitante, tout en conservant la conduite réactive et passionnante que vous connaissez et aimez. Les rues fermées de Monaco sont vraiment un défi, mais les murs qui défilent sont un plaisir, et les champs ouverts et les montagnes qui entourent des lieux comme le GP d'Autriche sont superbes.
Le fait que la VR soit également une option dans tous les modes de F1 22 vous permet d'entrer et de sortir quand vous le souhaitez. Il est peu probable que vous souhaitiez mettre le casque pour chaque course, mais si vous en avez envie d'une ou deux pour rompre les choses, vous pouvez vous lancer dans la réalité virtuelle de manière transparente.
La mise en œuvre de la VR de F1 22 n’est cependant pas parfaite. La première chose que vous remarquerez est que regarder à gauche et à droite, du moins sur Quest 2, provoque des saccades troublantes. Pour l’essentiel, F1 22 fonctionne très bien en VR, mais il vaut mieux éviter de se déplacer dans le cockpit.
De plus, les aspects VR ne commencent qu'au moment où vous montez dans la voiture et se terminent à la fin de la course. Le jeu revient même à l'écran plat du cinéma pour les célébrations une fois la ligne d'arrivée franchie.
Codemasters n'a pas non plus implémenté de menus personnalisés ni d'interface utilisateur pour jouer à F1 22 en VR. Les informations qui s'affichent à l'écran lors d'une lecture normale, telles que les menus de pause et les indicateurs de dégâts, sont simplement répliquées pour la VR et bloquées en arrière-plan où vous ne pouvez pas vraiment les voir.
La VR est également exclusive à la version PC de F1 22, laissant aux joueurs sur console ou à toute personne possédant un casque VR peu de nouvelles fonctionnalités qui peuvent s'enthousiasmer cette année.
Même si c'est génial quand ça marche, j'ai aussi rencontré quelques bugs en VR, qui m'ont obligé à arrêter et à recommencer. Des bugs surviennent également de temps en temps dans les modes non VR, comme le nouvel ingénieur de course qui se trompe complètement sur le leader de la course ou vous félicite pour votre performance en Sprint Race avant même que cela ne se produise.
Ce n'est pas la faute du nouvel ingénieur. Il est plutôt bon, mais la voix de Jeff me manque. Les débuts de Natalie Pinkham en tant que co-commentatrice sont cependant vraiment les bienvenus, tout comme les options permettant de choisir entre des arrêts aux stands et des tours de formation de style immersif et diffusé.
Les supercars sont inutiles
L’autre nouveauté importante, pour les joueurs de toutes les plateformes, concerne les supercars. Entre la plupart des week-ends de F1 en mode Carrière, vous avez la possibilité de participer à un événement Pirelli Hot Lap, qui peut être des défis chronométrés, des événements de drift et d'autres vitrines dans les supercars des équipes de F1.
C'est une dépendance plutôt étrange. Ils sont pour la plupart trop faciles et la maniabilité des supercars n'est pas excellente. Ils semblent flottants et artificiels, ce qui contraste complètement avec les voitures de F1.
Je ne recherche pas vraiment les supercars d'un jeu de F1. Je préférerais aborder ces événements dans les voitures de F1 autour desquelles le jeu a été construit. Les événements d’entracte n’ajoutent rien au package global du mode Carrière. Alors que le mode histoire Braking Point de F1 2021 fait une pause pendant 22 ans, les options solo du jeu de cette année ont fait un pas en arrière.
Il existe également de nombreuses nouvelles options de personnalisation dans F1 22, grâce à l'ajout de F1 Life. Vous pouvez aménager votre propre espace et votre personnage de conducteur. Si c'est quelque chose qui vous passionne, alors il y a beaucoup de choses intéressantes avec lesquelles jouer, mais elles ne jouent pas suffisamment de rôle dans le reste du jeu pour que cela vaille vraiment la peine de s'y plonger.
Courir en F1 22 est aussi agréable que jamais dans la série. Cependant, compte tenu des changements importants intervenus dans le sport cette année, il n'y a pas beaucoup de nouveau contenu auquel se lancer si vous n'avez pas accès à un casque PC VR. Jouer en VR pour la première fois est un plaisir, mais les autres nouvelles fonctionnalités n'ont pas été bien implémentées.
F1 22 a été testé sur PS5 et PC via Oculus Quest 2 avec le code fourni par l'éditeur.
