Polyphony Digital a publié leGran Turismo SportMise à jour de février 2020 aujourd'hui et elle est désormais en ligne ! Les joueurs PS4 verront cela dans la mise à jour 1.56 de Gran Turismo Sport, et elle ajoute également de nouvelles voitures, de nouveaux événements et une mise à jour de la balance des performances (BOP) !
Notes de mise à jour de la mise à jour 1.56 de Gran Turismo Sport :
Principales fonctionnalités mises en œuvre
1. Voitures
– Les 3 nouvelles voitures suivantes ont été ajoutées :
・Aston Martin DBR9 GT1 '10
・Fiat 500 1.2 8V Salon SS '08
・Nissan 180SX Type X '96
2. Mode campagne
– Les événements suivants ont été ajoutés à la « GT League » :
・ « FR Challenge » Rounds 6 et 7
・ « Coupe Groupe 3 » Tours 6 et 7
・ « Coupe Lamborghini », rondes 8 et 9
・ « Série d'endurance de compétition X2019 », rondes 5
3. Pénalité
– Correction d'une erreur où une pénalité de collision était émise même lorsque la « Pénalité de contact latéral » des paramètres de pénalité du lobby était désactivée.
– Ajustement des valeurs seuils pour les pénalités accordées lorsque quelqu'un est expulsé.
Voici une liste des voitures concernées et des ajustements effectués.
Dernière mise à jour : 27/02/2020
Gr.3
| Modèle | PS (rapport de puissance) | lb (rapport de réduction de poids) |
|---|---|---|
Alfa Roméo4C Gr.3 | 527ch (105%) | 2 795 livres. (104%) |
Aston MartinDBR9 GT1 '10NOUVEAU | 572 ch (94 %) | 2 740 livres. (113%) |
Aston MartinV12 Vantage GT3 '12 | 585ch (111%) | 2 892 livres. (105%) |
AudiR8LMS '15 | 535ch (90%) | 2 862 livres. (106%) |
BMWM3 GT (BMW Motorsport) '11 | 563ch (111%) | 2 937 livres. (107%) |
BMWM6 GT3 M Puissance '16 | 563ch (95%) | 2 952 livres. (103%) |
BMWM6 GT3 Walkenhorst '16 | 563ch (95%) | 2 952 livres. (103%) |
BMWZ4 GT3 '11 | 536 ch (104 %) | 2 833 livres. (108%) |
ChevroletCorvette C7 Gr.3 | 576 ch (103 %) | 2 923 livres. (102%) |
CitroënGT by Citroën Race Car (Gr.3) | 529ch (87%) | 2 910 livres. (110%) |
EsquiverVipère SRT GT3-R '15 | 564 ch (82 %) | 2 928 livres. (103%) |
Ferrari458 Italie GT3 '13 | 533ch (97%) | 2 866 livres. (107%) |
GuéVoiture d'essai Ford GT LM Spec II | 533ch (89%) | 2 901 livres. (113%) |
GuéMustang Gr.3 | 607ch (109%) | 2 923 livres. (102%) |
HondaNSX Gr.3 | 559ch (97%) | 2 866 livres. (100%) |
HyundaiGenèse Gr.3 | 589ch (114%) | 2 921 livres. (106%) |
JaguarType F Gr.3 | 571ch (102%) | 2 921 livres. (106%) |
LamborghiniOuragan GT3 '15 | 550ch (94%) | 2 873 livres. (106%) |
LexusRC F GT3 (Emil Frey Racing) '17 | 564ch (106%) | 2 952 livres. (103%) |
LexusPrototype RC F GT3 (Emil Frey Racing) '16 | 561ch (106%) | 2 952 livres. (103%) |
MazdaAtenza Gr.3 | 615ch (107%) | 2 934 livres. (104%) |
McLaren650S GT3 '15 | 560ch (109%) | 2 897 livres. (106%) |
McLarenMcLaren F1 GTR-BMW '95 | 542 ch (89 %) | 2 800 livres. (121%) |
Mercedes-BenzAMG GT3 '16 | 572 ch (92 %) | 2 921 livres. (100%) |
Mercedes-BenzSLS-AMG GT3 '11 | 590ch (102%) | 2 976 livres. (100%) |
MitsubishiLancer Evo.Finale Gr.3 | 566 ch (107 %) | 2 928 livres. (103%) |
NissanGT-R GT3 Schulze Motorsport '13 | 611 ch (111 %) | 2 895 livres. (101%) |
PeugeotPEUGEOT VGT (Gr.3) | 550ch (100%) | 2 921 livres. (106%) |
PeugeotRCZ Gr.3 | 556 ch (106 %) | 2 884 livres. (109%) |
Porsche911 RSR (991) '17 | 537ch (104%) | 2 903 livres. (106%) |
Renault SportRS01 GT3 '16 | 531ch (98%) | 2 930 livres. (109%) |
SubaruWRX Gr.3 | 566 ch (107 %) | 2 934 livres. (104%) |
ToyotaFT-1 VGT (Gr.3) | 557ch (101%) | 2 906 livres. (103%) |
ToyotaGR Supra Racing Concept '18 | 570ch (95%) | 2 848 livres. (104%) |
VolkswagenCoccinelle Gr.3 | 546 ch (91 %) | 2 884 livres. (109%) |
VolkswagenVolkswagen GTI VGT (Gr.3) | 554 ch (99 %) | 2 859 livres. (103%) |
Gr.4
| Modèle | PS (rapport de puissance) | lb (rapport de réduction de poids) |
|---|---|---|
Alfa Roméo4C Gr.4 | 312ch (104%) | 2 496 livres. (111%) |
Aston MartinV8 Vantage Gr.4 | 393ch (97%) | 3 155 livres. (106%) |
AudiCoupe TT '16 | 353ch (104%) | 2 405 livres. (97%) |
BMWM4 Gr.4 | 392 ch (98 %) | 3 188 livres. (106%) |
BugattiVeyron Gr.4 | 453ch (103%) | 3 638 livres. (100%) |
ChevroletCorvette C7 Gr.4 | 386 ch (92 %) | 3 243 livres. (109%) |
CitroënGT par Citroën Gr.4 | 372ch (93%) | 3 210 livres. (112%) |
EsquiverVipère Gr.4 | 400ch (92%) | 3 303 livres. (107%) |
Ferrari458 Italie Gr.4 | 376 ch (99 %) | 3 124 livres. (105%) |
GuéMustang Gr.4 | 410ch (102%) | 3 241 livres. (105%) |
HondaNSX Gr.4 | 380ch (95%) | 3 267 livres. (109%) |
HyundaiGenèse Gr.4 | 394ch (101%) | 3 064 livres. (103%) |
JaguarType F Gr.4 | 397ch (98%) | 3 155 livres. (106%) |
LamborghiniOuragan Gr.4 | 402 ch (98 %) | 3 098 livres. (103%) |
LexusRC F Gr.4 | 412 ch (97 %) | 3 210 livres. (104%) |
MazdaAtenza Gr.4 | 415ch (104%) | 3 042 livres. (100%) |
McLaren650S Gr.4 | 385ch (95%) | 3 153 livres. (110%) |
Mercedes-BenzSLS AMG Gr.4 | 408 ch (96 %) | 3 274 livres. (105%) |
MitsubishiLancer Evo.Finale Gr.4 | 399ch (101%) | 2 961 livres. (101%) |
NissanGT-R Gr.4 | 422 ch (97 %) | 3 356 livres. (105%) |
PeugeotRCZ Gr.4 | 385ch (110%) | 2 619 livres. (97%) |
PorscheCaïman GT4 Clubsport '16 | 362 CV (94%) | 3 124 livres. (109%) |
Renault SportMégane Gr.4 | 355ch (100%) | 2 401 livres. (99%) |
Renault SportMégane Trophy ’11 | 332ch (91%) | 2 526 livres. (120%) |
SubaruWRX Gr.4 | 383ch (100%) | 2 939 livres. (101%) |
Toyota86 Gr.4 | 357ch (98%) | 2 751 livres. (104%) |
ToyotaGR Supra (livrée Nürburgring '19) | 380ch (95%) | 3 223 livres. (106%) |
VolkswagenScirocco Gr.4 | 339ch (93%) | 2 315 livres. (100%) |
Gr.1
| Modèle | PS (rapport de puissance) | lb (rapport de réduction de poids) |
|---|---|---|
AlpinAlpine VGT '17 | 603ch (100%) | 2 050 livres. (100%) |
AudiAudi VGT | 657ch (88%) | 2 205 livres. (80%) |
AudiR18 '11 | 595ch (106%) | 1 984 livres. (100%) |
AudiR18 '16 | 534ch (100%) | 1 929 livres. (100%) |
AudiR18 (Le Mans ’11) | 595ch (106%) | 1 984 livres. (100%) |
BugattiBugatti VGT (Gr.1) | 669ch (103%) | 2 160 livres. (100%) |
EsquiverSRT Tomahawk VGT (Gr.1) | 625ch (89%) | 2 094 livres. (100%) |
HyundaiHYUNDAI N 2025 VGT (Gr.1) | 617ch (95%) | 2 143 livres. (100%) |
JaguarXJR-9 '88 | 834 ch (90 %) | 1 971 livres. (100%) |
Mazda787B '91 | 786 ch (98 %) | 1 830 livres. (100%) |
MazdaLM55 VGT (Gr.1) | 630 ch (97 %) | 1 940 livres. (100%) |
McLarenMcLaren VGT (Gr.1) | 880 ch (90 %) | 1 984 livres. (100%) |
Mercedes-BenzSauberMercedes C9 '89 | 818 ch (87 %) | 1 969 livres. (100%) |
NissanGT-R LM NISMO '15 | 613ch (100%) | 1 940 livres. (100%) |
NissanR92CP '92 | 838 ch (88 %) | 1 984 livres. (100%) |
Peugeot908 HDi Team Peugeot Total '10 | 646 ch (91 %) | 2 050 livres. (100%) |
PeugeotL750R HYBRIDE VGT 2017 | 605ch (86%) | 1 819 livres. (100%) |
Porsche919 Hybride (équipe Porsche) '16 | 508 ch (100 %) | 1 929 livres. (100%) |
Porsche962 C'88 | 805ch (130%) | 1 874 livres. (100%) |
ToyotaTS030 Hybride '12 | 564ch (105%) | 1 984 livres. (100%) |
ToyotaTS050 hybride '16 | 514ch (100%) | 1 929 livres. (100%) |
Gr.2
| Modèle | PS (rapport de puissance) | lb (rapport de réduction de poids) |
|---|---|---|
HondaEPSON NSX '08 | 632 ch (122 %) | 2 535 livres. (100%) |
HondaRAYBRIG NSX CONCEPT-GT '16 | 612 ch (100 %) | 2 313 livres. (100%) |
Lexusau TOM’S RC F ’16 | 623ch (100%) | 2 249 livres. (100%) |
LexusPETRONAS TOM'S SC430 '08 | 652 ch (132 %) | 2 425 livres. (100%) |
NissanMOTUL AUTECH GT-R '16 | 621ch (100%) | 2 249 livres. (100%) |
NissanXANAVI NISMO GT-R '08 | 636 ch (127 %) | 2 425 livres. (100%) |
Gr.B
| Modèle | PS (rapport de puissance) | lb (rapport de réduction de poids) |
|---|---|---|
AudiSport quattro S1 '87 | 513ch (86%) | 2 932 livres. (133%) |
GuéVoiture de rallye Focus Gr.B | 535ch (98%) | 2 778 livres. (100%) |
GuéVoiture de rallye Mustang Gr.B | 545ch (98%) | 2 981 livres. (98%) |
HondaVoiture de rallye NSX Gr.B | 537ch (95%) | 2 866 livres. (100%) |
HyundaiVoiture de rallye Genesis Gr.B | 522ch (103%) | 2 756 livres. (100%) |
MitsubishiLancer Evo.Final Gr.B Voiture de Rallye | 513ch (97%) | 2 870 livres. (101%) |
NissanVoiture de rallye GT-R Gr.B | 545ch (99%) | 2 945 livres. (99%) |
PeugeotVoiture de rallye RCZ Gr.B | 519ch (99%) | 2 698 livres. (102%) |
SubaruVoiture de rallye WRX Gr.B | 524 ch (99 %) | 2 822 livres. (100%) |
ToyotaVoiture de rallye 86 Gr.B | 514ch (98%) | 2 652 livres. (102%) |
Veuillez noter que les valeurs de puissance (%) et de poids (%) répertoriées ici sont les valeurs lorsque le BoP est allumé. Les véhicules de la classe « Gr.X » et de la classe « N100 » à « N1000 » ne sont pas inclus dans cette liste.
Il n'y a malheureusement pas de nouveau circuit dans la mise à jour de ce mois-ci. Cela dit, étant donné le soutien apporté par Polyphony Digital à Gran Turismo Sport, je pense que peu de gens se plaindront.
Source:Grand Tourisme
