Je vais être honnête ici, je ne suis pas du tout un fanatique de voitures. Je conduis avec plaisir une vieille Ford 2002 merdique, et même si je peux admirer l'esthétique d'un beau véhicule, je ne connais rien à la mécanique. Je ne suis peut-être pas un revhead, mais j'ai toujours eu une forte appréciation pour les jeux de course, principalement de type arcade. Need for Speed, Forza et Burnout sont tous des exemples de séries que je vénère depuis longtemps. Les jeux de course ne sont peut-être pas un genre auquel je m'adonne constamment, mais il suffit de quelques mois de sobriété pour que l'envie revienne, m'obligeant à me plonger dans la dernière version. DIRT 5 se présente comme ma dernière aventure dans le monde de la course automobile, apportant avec lui une multitude de contenu. Est-ce un pilote digne de votre temps ou une route cahoteuse qui devrait être évitée ? Lisez la suite pour notre revue DIRT 5.
Attachez votre ceinture, recrue
Le mode carrière narratif fait ses débuts dans DIRT 5. Vous incarnez un pilote prometteur dans les DIRT World Series, une compétition de course qui voit les pilotes participer à divers défis de course dans des endroits comme le Brésil, le Maroc, la Chine et les États-Unis, pour n'en nommer que quelques-uns. Sous la tutelle du célèbre pilote Alex « AJ » Janicek (exprimé par Troy Baker), votre objectif est simple : devenir le plus grand pilote du circuit. Se classer bien dans chaque course qui se présente à vous est la clé pour faire de votre objectif une réalité, vous rapprochant de plus en plus de Bruno Durand (exprimé par le pilier du doublage du jeu Nolan North), un champion compétitif et confiant qui fait obstacle à votre quête de la suprématie des Dirt World Series.
Il s'agit d'une petite histoire basique qui peut facilement être négligée si vous préférez vous lancer dans les courses et éviter les détails, mais en même temps, elle réussit à donner du caractère aux Dirt World Series. Au lieu de se dérouler dans des cinématiques comme on pourrait s'y attendre, l'histoire de DIRT 5 est présentée via un programme audio intégré au jeu connu sous le nom de DIRT Podcast de Donut Media. Donut Media, pour ceux d'entre vous qui ne le font pas, est une chaîne YouTube extrêmement populaire sur la culture automobile. Le podcast est animé par James Pumphrey et Nolan Sykes, membres de Donut Media, avec le duo très divertissant et adorable discutant de ce qui se passe dans le monde de DIRT entre les courses. Ils parlent souvent à AJ et Bruno Durand tout au long de ces épisodes de podcast, permettant ainsi de donner vie aux personnalités de personnages que vous ne voyez pas physiquement. Troy et Nolan font tous deux un excellent travail comme ils le font toujours, mais le duo Donut Media vole sans doute la vedette avec leur dialogue idiot et leur chimie. Si vous souhaitez écouter l'histoire simple que DIRT 5 a à raconter, vous l'apprécierez probablement, car il fait du bon travail en étant un élément complémentaire du mode carrière.
Lorsqu'il s'agit de jouer à DIRT 5, la majorité de l'expérience est contenue dans le mode Carrière. Il y a cinq chapitres à jouer, chacun contenant une multitude d'événements à compléter. Vous n'êtes pas obligé de terminer toutes les courses d'un chapitre, car vous pouvez emprunter de nombreux chemins, ce qui vous permet d'ignorer activement les types d'événements que vous n'aimez pas (je vous regarde les courses de sprint !). Chaque course dispose de trois timbres à collectionner. Terminer premier vous rapporte trois tampons, arriver deuxième vous en donne deux, tandis que le simple fait de franchir la ligne d'arrivée vous récompensera avec un seul tampon de participation. Les événements hors course tels que Gymkhana et Pathfinder donnent des tampons basés respectivement sur le score total ou le temps d'arrivée. Les tampons ne sont pas difficiles à obtenir, mais vous devrez faire un effort pour les récupérer, car les courses à la fin de chaque chapitre nécessitent un certain nombre de tampons pour les débloquer.
Accomplir les tâches facultatives de chaque niveau, comme effectuer un certain nombre de dérives ou de dépassements, augmentera votre réputation, ce qui à son tour améliorera votre parrainage. Les sponsors de DIRT 5 constituent un moyen simple de gagner plus d'argent et de cadeaux tout au long du jeu. En vous inscrivant auprès d'un sponsor, vous recevrez une récompense en espèces fixe que vous gagnerez par course. Relever des défis facultatifs et améliorer votre sponsor en gagnant de la réputation augmentera vos gains en espèces, tout en gagnant des récompenses cosmétiques telles que des autocollants pour votre voiture. Ce qui est cool avec les sponsors, c'est qu'il s'agit de véritables marques telles qu'AMD, Michelin et le favori de tous, Monster Energy. Les parrainages ne sont pas vraiment importants, mais ils constituent un moyen efficace de générer de l’argent à dépenser pour acheter de nouvelles voitures.
Tout au long du mode carrière, vous débloquez également des Throwdowns, qui servent de défis 1v1 qui vous opposent à des pilotes en tournée qui veulent voir de quoi vous êtes fait. Battre ces concurrents vous rapportera plus d'argent et de récompenses comme des arrière-plans de cartes de joueur. Bien que vous n'ayez pas besoin de jouer à tous les événements pour terminer le mode carrière, le fait qu'il existe plus de 130 événements couvrant huit types d'événements différents est la preuve que le mode Carrière de DIRT 5 regorge de contenu.
Surcharge d'événements
En ce qui concerne les huit types d’événements en mode carrière, je peux heureusement annoncer qu’il y a plus de succès que d’échecs. Les points forts incluent l'Ultra Cross, le Rally Raid, le Landrush et le Stampede, qui sont toutes des courses tout-terrain qui semblent les plus accessibles malgré leurs variations mineures dans le terrain et la conception de la piste. Stampede, par exemple, propose une piste non balisée avec des zones jonchées de boue et de sable, tandis que Rally Raid propose une expérience de rallye plus traditionnelle avec des sauts et des itinéraires fractionnés. Ice Breaker, bien qu'il s'agisse d'un mode qui, je le sais, en frustrera beaucoup, était également très amusant, avec des parcours de glace extrêmement glissants où une dérive quasi constante est la clé du succès. Le mode Path Finder qui fait ses débuts dans DIRT 5 est également fantastique, vous obligeant à manœuvrer un Rock Bouncer parmi des terrains fortement montagneux et rocheux. Les modes qui n'ont pas cliqué avec moi incluent Sprint et Gymkhana, avec ma version chaude de ce dernier qui ne manquera pas de bouleverser les fans de DIRT 3. Je pense que je suis peut-être juste moyen, mais le fait de dériver et de sauter dans une arène pour générer un score élevé n'était tout simplement pas aussi amusant que les courses. Les épreuves de sprint sont tout simplement mauvaises, leur difficulté à contrôler entraînant de nombreux moments frustrants où ma voiture tenait la rampe du parcours comme un enfant lorsqu'il apprend pour la première fois à patiner sur glace. Malgré ma haine pour les événements Sprint et mes réflexions mitigées sur Gymkhana, DIRT 5 propose de nombreuses courses engageantes et agréables avec une multitude de types de voitures différents à emmener faire un tour.
Bien que le mode Carrière soit le mode principal de DIRT 5, il existe encore plusieurs autres modes avec lesquels vous pouvez bricoler. Le mode Jeu gratuit, disponible à côté du mode Contre-la-montre, vous permet de personnaliser votre propre course. Vous pouvez choisir le lieu, la classe des voitures, la météo, le nombre de tours, ainsi que le nombre de pilotes et leur difficulté. Le mode Contre-la-montre, comme son nom l'indique, vous permet de parcourir un parcours pour tenter de le terminer en le moins de temps possible. En ligne vous permet de rivaliser avec d'autres joueurs en ligne dans des courses ou des jeux de société. Faire la course avec d'autres est bien sûr amusant, mais les jeux de société peuvent être très amusants si vous parvenez à constituer un groupe. Mon choix est Vampire, un mode que je ne peux m'empêcher de comparer au mode Infecté des jeux Call of Duty. Une voiture est le vampire et doit entrer en contact avec une autre voiture pour en faire également un vampire, laissant ceux qui n'ont pas encore été refoulés s'éloigner pour tenter de s'échapper.
Playgrounds est un mode dans lequel les joueurs peuvent créer leurs propres pistes sur lesquelles courir et partager en ligne. Je ne suis pas du genre à passer beaucoup de temps avec les outils de création, mais d'après ce que j'ai essayé, cela semble vraiment amusant et facile de créer une piste à partir de zéro. Voir ce que la communauté a déjà créé est la preuve que beaucoup plus de vie peut être apportée au jeu grâce à ce mode. Enfin, nous avons le Garage, un endroit où vous pouvez acheter et personnaliser des véhicules à votre guise. Je pense qu'il serait juste de dire qu'il y a une quantité étonnamment grande de choses à faire dans DIRT 5.
Ça a l'air bien
Ce qui est également surprenant, c'est la qualité de DIRT 5 sur le matériel de la génération actuelle, la version PlayStation 4 Pro en HDR semblant particulièrement solide dans l'option 30 Hz. Les environnements, même s'ils ne sont pas très détaillés, sont assez jolis, et même si je suis sûr que les versions PlayStation 5 et Xbox Series X/S sembleront beaucoup plus attrayantes, il n'y a pas de quoi se moquer. Le système météo dynamique est une fonctionnalité qu’il est agréable de voir s’emparer d’un environnement. Une course qui commence par un ciel dégagé peut se terminer par de fortes pluies, qui constituent à la fois un spectacle visuel sympa et un obstacle inattendu.
L'option 60 Hz qui donne la priorité à la fréquence d'images par rapport à la fidélité graphique fait un travail décent, mais j'ai l'impression qu'elle macule l'arrière-plan au point que l'aspect général est un peu trop taché et laid. Je suis généralement la première personne à recommander un framerate plus élevé, mais je pense que s'en tenir au mode 30 Hz est la bonne décision dans ce cas. J'ai également rencontré des déchirures d'écran, des chutes d'images et un scintillement de texture étrange dans les deux modes de performance, ce qui était décevant. Un autre désagrément mineur était le temps de chargement entre chaque niveau. Ils ne sont pas extrêmement longs, mais le fait qu’ils se produisent fréquemment donne au jeu l’impression qu’il réside un peu trop sur un écran de chargement.
DIRT 5 est une célébration de la course tout-terrain qui regorge de nombreux contenus intéressants. C'est une histoire simpliste, bien que jetable pour certains, qui offre un plaisir décent, et la variété des différents modes de course garantit que le mode longue carrière ne devient pas obsolète. Des modes supplémentaires tels que Arcade, Online et Playgrounds garantissent que même lorsque vous avez terminé la carrière, il reste encore beaucoup de divertissement à offrir. Malgré les obstacles occasionnels avec des performances et des événements médiocres, DIRT 5 est un excellent titre de course qui mérite votre temps.
NOTE : 8/10
AVANTAGES :
- Contenu d'histoire agréable
- Ça a l'air génial
- Un gameplay robuste
INCONVÉNIENTS :
- Les courses de sprint ne sont tout simplement pas amusantes
- Les performances ne sont pas géniales
- Temps de chargement.
Code de révision Dirt 5 fourni par l'éditeur. Jeu testé sur PlayStation 4. Vous pouvez lirePolitique d'évaluation et de notation de SP1st et MP1st ici.
