Comme sur des roulettes, le Tour de France 2023 est là pour une nouvelle manche cycliste dans l'un des événements les plus populaires au monde. Cyanide continue d'ajouter ce qui pourrait être considéré comme la meilleure série de simulation de cyclisme, mais l'accent est davantage mis sur la construction du chapitre précédent plutôt que de tout jeter pour recommencer. En conséquence, il s'agit d'un jeu compétent et extrêmement profond qui plaira aux fans avec les dernières statistiques et quelques ajouts, mais il ne changera pas de manière significative ce qui existait dans le passé et sera difficile à vendre pour ceux qui ont joué au précédent. édition.
Une autre année, une autre tournée
Bien que l'idée de pédaler près de 200 kilomètres à la fois à travers différentes étapes de difficulté variable ne semble pas être la perspective la plus excitante, il existe des systèmes complexes à l'œuvre qui marient le gameplay arcade et tactique avec une relative finesse. Ce jeu ne doit pas être confondu avec Pro Cycling Manager 2023, le compagnon axé sur la gestion du Tour de France 2023, même si ce dernier s'accompagne toujours d'une petite dose de supervision de coureur et d'équipe à faire, avec ses modes cycliste et chef d'équipe.
Passer par les étapes d'entraînement est crucial car il y a quelques rebondissements dans le contrôle du vélo et les commandes d'équipe, car en fin de compte, vous ne jouez qu'un petit rôle dans le grand schéma des choses. Vous ne pourrez pas être performant tant que vous n'aurez pas pleinement compris comment gérer correctement votre énergie à l'aide des flux, des communications d'équipe, de la gestion des efforts, du suivi, du sillage, etc. La boucle de jeu consiste à garder un œil attentif sur votre position et votre énergie actuelles, à les conserver pour les secteurs de sprint et la dernière ligne droite, ainsi qu'à synchroniser vos efforts avec vos coéquipiers grâce à des décisions opportunes, en optant pour le lancer de vélo décisif juste au moment où vous jouez. ligne d'arrivée. Vous pouvez même passer à un autre coureur de votre équipe, une autre façon de souligner que chaque course est un effort d'équipe combiné et qu'aucun élément ne pourra réussir à lui seul.
Deux mètres, bleu et rouge, attireront votre attention lors de chaque étape. Le bleu représente votre effort global lorsque vous pédalez, tandis que le rouge désigne la forte puissance d'attaque et votre dernier recours lorsque vous poussez jusqu'au surmenage, le point d'explosion où le ralentissement n'est pas facultatif, mais forcé. Consommer les aliments vous redonnera une partie de votre énergie, mais vous n’en récupérerez que quelques autres lorsque vous passerez la zone d’alimentation. La descente est une autre façon de récupérer votre énergie, alors faites très attention aux dénivelés pendant la course.
Comme chaque étape consiste moins à partir en échappé qu'à garder pied dans le peloton pour les derniers instants, il y aura de l'avance rapide à faire, une option qui heureusement est disponible. Les options tactiques, aussi importantes soient-elles, pourront être réservées aux parties importantes de l'étape, car les capacités du coureur jouent également un rôle non négligeable dans la performance globale, avec des notes de moyenne montagne et d'agilité ajoutées pour cette édition. En fin de compte, vous ne tirerez peut-être aucun avantage visible de pédaler sur tous ces kilomètres virtuels par rapport à ce que l'option d'avance rapide fera pour vous, car le peloton ne vous laissera aucun répit.
J'aime faire du vélo
Alors que le défi Race of the Moment a été introduit lors de l'itération précédente, cette année voit l'inclusion de Downhill of the Moment. Comme son nom l'indique, il s'agit de descentes qui nécessitent une grande connaissance de ce type d'étape, et vous pourrez comparer vos résultats à ceux d'autres joueurs du monde entier.
Les trajectoires et les collisions des coureurs font partie des améliorations, mais cela ne semble pas tout à fait satisfaisant et réaliste comme on pourrait s'y attendre d'un sport où de petits impacts peuvent provoquer des changements de position massifs et même des chutes dans le groupe de coureurs. A cet égard, le Tour de France 2023 reste décevant, avec des collisions peu convaincantes et des chutes encore moins intéressantes, qui ne sont qu'une simple animation où le coureur s'arrête brusquement et tombe sur place, sans aucune influence de la vitesse, angle de collision ou type d’obstacle. Les étapes sont également limitées à la piste principale, sans possibilité de s'écarter du chemin, même d'un seul centimètre, tout autour de vous n'étant qu'un décor derrière des murs invisibles.
Les graphismes du Tour de France 2023 n’ont rien d’extraordinaire, et ils sont pour la plupart inspirés des éditions précédentes. S'il est compréhensible que les environnements ne soient pas très détaillés en raison de la quantité de travail que nécessiterait une version mise à jour de plusieurs villes, c'est dans le département des pilotes que cela finit par être décevant. Cette année encore, les coureuses ne sont que des clones les uns des autres avec de légères variations de carnation, ce qui est d'autant plus visible lors de la remise des prix de fin de course, que ces clones se mobilisent pour recevoir leurs prix… des deux mêmes filles. ça l'a fait l'année dernière.
Il est juste de dire qu'avec les exemples ci-dessus et les coupures occasionnelles des barrières routières et des spectateurs qui montent sur la route, le Tour de France 2023 ne s'améliore pas vraiment beaucoup dans ce domaine.
Et l'amélioration pourrait s'avérer être le mot-clé du Tour de France 2023. Il est difficile d'ignorer des aspects tels que les coureurs visuellement identiques, l'absence de quelque chose d'aussi influent qu'un soupçon de météo dynamique et la structure très similaire à celle de l'année dernière. . Cela reste néanmoins une expérience engageante et tactique pour les passionnés qui recherchent un jeu qui recrée ce sport épuisant et unique, mais à terme, la série aura bientôt besoin de la mise à niveau sérieuse que les fans exigent.
Note : 7/10
Avantages :
- Une expérience cycliste impliquante et profonde
- Des aspects tactiques exigeants
- Options de carrière de chef d'équipe et de cycliste
Inconvénients :
- Toujours les mêmes pilotes visuellement identiques
- Les collisions sont loin d'être réalistes
- Manque d'améliorations globales par rapport à l'édition précédente
Le code de révision du Tour de France 2023 a été fourni par l’éditeur. Tu peuxlisez la politique d'évaluation et de notation de MP1st ici.
