L'action Tesla (TSLA) chute alors que les résultats du quatrième trimestre 2020 manquent au BPA

Tesla vient de publier son rapport sur les résultats du quatrième trimestre 2020, ce qui a entraîné une baisse des cours en bourse après les heures d'ouverture suite à un manquement au bénéfice par action (BPA) estimé de la société. Bien qu'elle n'ait pas atteint le BPA du quatrième trimestre 2020, Tesla a réussi à terminer le trimestre avec un chiffre d'affaires plus élevé de 10,7 milliards de dollars par rapport à ses 10,1 milliards de dollars estimés. Le rapport annonçait également que Tesla actualiserait la Model S (initialement lancée en 2012) et la Model X.

Publication des résultats de Tesla pour le quatrième trimestre 2020

Ce qui suit est tiré directement de la publication des résultats de Tesla pour le quatrième trimestre 2020 :

Points forts

• Espèces
  • Flux de trésorerie opérationnel moins investissements (flux de trésorerie disponible) de 2,8 milliards de dollars en 2020
  • Augmentation de 4,9 milliards de dollars de notre trésorerie et équivalents de trésorerie au quatrième trimestre, à 19,4 milliards de dollars
  • Flux de trésorerie disponible 1,9 milliard de dollars au quatrième trimestre
• Rentabilité
  • Bénéfice net GAAP de 721 millions de dollars ; Bénéfice net non-GAAP de 2,5 milliards de dollars en 2020
  • Bénéfice net GAAP de 270 millions de dollars ; Bénéfice net non-GAAP de 903 millions de dollars (hors SBC*) au quatrième trimestre
  • Bénéfice d'exploitation GAAP de 575 millions de dollars ; Marge opérationnelle de 5,4% au T4
  • Les dépenses SBC ont augmenté à 633 millions de dollars au quatrième trimestre
• Opérations
  • Un demi-million de véhicules produits et livrés en 2020
  • La production du Model Y à la Gigafactory Shanghai a commencé en décembre 2020
  • Les Model S et Model X mis à jour ont été lancés en janvier 2021

Résumé

L’année écoulée a été transformatrice pour Tesla. Malgré des défis mondiaux imprévus, nous avons surpassé de nombreuses tendances observées ailleurs dans le secteur en augmentant considérablement les volumes, la rentabilité et la génération de liquidités.

Pour l'ensemble de l'année 2020, nous avons atteint une marge opérationnelle de 6,3 %, la meilleure du secteur1 (malgré une augmentation du SBC à 1,7 milliard de dollars). Les équipes de notre organisation, y compris la chaîne d'approvisionnement, la fabrication, la logistique et la livraison, se sont montrées à la hauteur pour garantir une exécution solide.

De plus, nous avons continué à améliorer nos produits et à progresser sur notre feuille de route à long terme. Nous avons porté le modèle 3 en Chine à plus de 5 000 voitures par semaine et avons commencé la production du modèle Y à la Gigafactory de Shanghai moins d'un an après avoir commencé l'expansion. Nous avons également lancé et accéléré le modèle Y à Fremont en 2020.

À Berlin et Austin, nous restons sur la bonne voie pour démarrer la production de véhicules cette année avec des batteries structurelles exploitant des cellules de batterie internes. Notre équipe d'ingénieurs a fait des progrès significatifs sur la conduite entièrement autonome

(FSD), avec une version limitée pour les clients. Enfin, nous sommes ravis de lancer les modèles S et X mis à jour et de livrer notre premier Tesla Semi d’ici la fin de l’année.

Si 2020 a été une année critique pour Tesla, nous pensons que 2021 sera encore plus importante. Merci pour votre confiance et votre soutien et pour avoir fait ce voyage avec nous.

Perspectives

• Introduction
  • Compte tenu du nombre de projets importants en cours, nous avons simplifié notre approche des prévisions pour 2021, permettant à nos équipes de rester concentrées sur la réalisation de nos objectifs à long terme.
• Volume
  • Nous prévoyons d'augmenter notre capacité de fabrication le plus rapidement possible. Sur un horizon de plusieurs années, nous prévoyons d’atteindre une croissance annuelle moyenne de 50 % des livraisons de véhicules. Dans certaines années, notre croissance pourrait être plus rapide, ce qui devrait être le cas en 2021.
  • Le taux de croissance dépendra de la capacité de nos équipements, de l’efficacité opérationnelle ainsi que de la capacité et de la stabilité de la chaîne d’approvisionnement.
• Espèces
  • Nous disposons de suffisamment de liquidités pour financer notre feuille de route de produits, nos plans d'expansion de capacité à long terme et d'autres dépenses.
• Profit
  • Nous prévoyons que notre marge opérationnelle continuera de croître au fil du temps, continuant d'atteindre des niveaux de pointe grâce aux plans d'expansion de capacité et de localisation en cours.
• Produit
  • Nous renforçons actuellement la capacité du modèle Y chez Gigafactory Berlin et Gigafactory Texas et restons sur la bonne voie pour commencer les livraisons depuis chaque site en 2021. Gigafactory Shanghai poursuivra son expansion tout au long de l'année. Les livraisons de Tesla Semi débuteront également en 2021.

Consultez le communiqué de presse complet sur le site officielSite Web des relations avec les investisseurs de Teslapour plus d'informations.

C'est bien de voir Tesla revenir aux Model S et Model X pour les rafraîchir, et nous sommes intrigués de voir comment les gens réagiront aux changements. Pour plus de résultats d'autres sociétés, assurez-vous de consulter nos sociétés de jeux vidéo et de technologie.Calendrier de publication des résultats du premier trimestre 2021.