Guide du débutant F1 22 – cinq conseils à connaître

Une nouvelle ère de Formule 1 est arrivée etF1 22permettra aux joueurs d’en faire l’expérience par eux-mêmes. Avec un gameplay raffiné et un système de configuration plus approfondi, les joueurs doivent garder à l'esprit de nombreuses choses lorsqu'ils se lancent sur la piste, que vous soyez nouveau dans la série de jeux de course ou non. Dans cet esprit, nous avons rassemblé cinq conseils importants pour les débutants en F1 22 qui devraient vous préparer à réaliser le tour le plus rapide en un rien de temps.

F1 22 n'est pas le jeu de course le plus simple disponible, mais cela ne veut pas dire qu'il doit être difficile. Avec ceux-ciF1 22 conseils pour débutants, nous allons passer en revue une poignée de choses importantes que vous devez surveiller lorsque vous débutez. Cela inclut la configuration de votre voiture, les assistances que vous utilisez et la course elle-même.

Donc, si vous avez du mal à obtenir l'adhérence des pneus dans ce dernier virage ou si vous perdez des secondes dans cette chicane, continuez à lire et vous devriez trouver quelques conseils pour vous aider à éviter cela à l'avenir.

Si vous avez joué à F1 2021, vous devriez être bien placé pour commencer à courir en F1 22 – cependant, cela ne veut pas dire que c'est exactement le même jeu. Les nouvelles voitures de Formule 1 se comportent différemment et vous devrez en tenir compte avant de commencer à rouler à plein régime. Alors, sans plus attendre, voicicinq conseils importants pour les débutants en F1 22:

• Connaître la piste
• Gardez un œil sur votre trajectoire de course
• Attention aux bordures
• Configuration, configuration, configuration
• Choisissez soigneusement vos aides

Connaître la piste

Cela va sans dire, mais connaître la piste sur laquelle vous courez est important – et, dans F1 22, certaines d’entre elles ont légèrement changé.

Nous n'avons pas encore de liste exhaustive, mais Codemasters a modifié les pistes de F1 22 pour refléter leurs homologues réels. Cela signifie que le circuit australien d'Albert Park présentera de nouveaux tracés de virages et des cambers mis à jour, ce que vous devez garder à l'esprit avant tout Grand Prix.

De même, des pistes comme le Circuit de Barcelone-Catalogne et le Circuit Yas Marina ont également des tracés de virage mis à jour. Ce n’est pas toujours un changement majeur, mais si vous êtes quelqu’un qui serre le mur, vous voudrez garder un œil sur l’avancée de ce mur.

Gardez un œil sur votre ligne de course

L'assistance de ligne de course est activée par défaut pour une raison : nous ne recommandons pas de la supprimer. Pourquoi? Eh bien, F1 22 propose de nouvelles mécaniques de conduite pour refléter la rigidité des voitures de cette année et positionner correctement votre voiture est un élément important pour tirer le meilleur parti d'un virage.

La vitesse est reine en Formule 1, mais cela ne s'applique pas seulement lorsque vous roulez en ligne droite. Il y a des secondes à perdre à chaque tour, même si vous pensez les avoir bien prises. La ligne de course est donc un guide important pour garantir que vous êtes plus ou moins sur la bonne voie lorsqu'il s'agit d'aborder et de prendre un virage.

Attention aux bordures

Dans F1 2021, les vibreurs étaient une menace, notamment dans les virages à grande vitesse. Dans le jeu F1 de cette année, ils sont encore pires.

Tirer le meilleur parti d'un virage en F1 22 en utilisant le trottoir est une compétence qui prend du temps à apprendre et il est important de ne pas sacrifier votre temps au tour pour ce qui ressemble à une ligne de course plus rapide. Les bordures offrent moins d'adhérence aux pneus que l'asphalte et accélérer en sortant d'une bordure dans un virage peut conduire à un mauvais tête-à-queue – ou pire. La plupart des pistes comprenant également une poignée de bordures surélevées, il est important de savoir lesquelles vous pouvez utiliser à votre avantage et celles que vous devez éviter. Pour la plupart, cela vient avec de la pratique, mais cela ne fait pas de mal de consulter également des images embarquées en ligne.

Configuration, configuration, configuration

Tout comme l’année dernière, les réglages de la voiture sont l’une des choses les plus importantes que vous puissiez faire pour vous préparer à prendre la piste. Avec plus de profondeur que jamais, F1 22 fait un ceciencore plusvital pour les joueurs souhaitant réaliser des temps au tour compétitifs dès le départ.

D'après notre expérience, examiner l'angle de votre aileron arrière dans la section Aérodynamique est l'une des parties les plus importantes de la configuration. Il est facile de perdre l'arrière de votre voiture en accélérant en sortie de virage et avoir suffisamment d'appui arrière pour éviter cela sur des pistes comme Monaco et le circuit urbain de Marina Bay est un élément important pour réussir en un seul morceau.

Choisissez soigneusement vos aides

Tirer le meilleur parti de la sélection d'assistances en jeu de F1 22 n'a rien de honteux, mais il est important de vous assurer que vous choisissez les bonnes assistances – et, si vous cherchez à vous améliorer, d'éviter d'utiliser des aides que vous compte trop.

C'est pourquoi nous recommandons de désactiver complètement les assistances à la direction et au freinage. Cela vaut la peine d'utiliser l'assistance antipatinage et les freins antiblocage, mais trouver la trajectoire de course par soi-même est toujours satisfaisant. En plus de cela, nous recommandons également d’abandonner l’assistance au contrôle ERS. Déployer cette augmentation de puissance lorsque vous êtes à quelques secondes d'être à portée du DRS fait toute la différence – l'avoir en mode automatique ne vous offre pas toujours ce luxe.

Eh bien, il y a tous les conseils du débutant F1 22 que vous devez garder à l'esprit si vous prenez la piste pour la première fois. Bien sûr, il existe de nombreuses façons de jouer à ce jeu de course etIA adaptative F1 22aidera à répondre à tous les niveaux de joueurs. Il est donc important de s'amuser car c'est important de réaliser les meilleurs temps au tour.