Le Trophée Touristique de l'Île de Man se classe parmi les courses les plus dangereuses au monde, réputé à la fois pour son spectacle et ses accidents malheureusement tragiques. Il s'agit également d'une série de simulation de course offrant des sensations fortes à des vitesses vertigineuses, qui revient pour un autre tour avecTT Île de Man : Ride on the Edge 3. En mettant l'accent sur une physique réaliste mais dans le but de proposer un gameplay accessible à tous, il s'agit d'une expérience confiante et addictive qui offre suffisamment d'excitation pour vous donner envie de monter dans cette aventure.
Plein régime
Cet épisode marque un changement de mains pour la franchise, du développeur KT Racing au célèbre Raceward Studio de RiMS Racing. Avec un nouveau développeur au guidon, beaucoup d'efforts ont été déployés pour faire de ce jeu une suite supérieure, en maintenant l'attention obsessionnelle aux détails et en retravaillant certains aspects méritant des améliorations. Evidemment, pour qu'un jeu comme Ride on the Edge 3 réussisse à procurer les plus grandes sensations de conduite, il doit apporter le meilleur système physique possible.
Ride on the Edge 3 comprend deux catégories principales, avec 21 pilotes dans la classe Superbike et 17 dans la classe Supersport. Les side-cars pourraient être une distraction intéressante et un changement physique par rapport aux motos standard, mais ils ne font malheureusement pas leur apparition. Il y a 32 circuits différents pour tester vos compétences, l'impressionnante course titulaire étant composée de 60 km, un défi que seuls les plus grands joueurs relèveront après plusieurs tours d'épreuves et de courses de qualification.
Trouver l’équilibre parfait entre réalisme et plaisir est un exploit qui peut sembler difficile à réaliser, mais ce n’est pas tout à fait le Saint Graal. Il existe plusieurs jeux de course qui suivent cette ligne fine qui plaît aussi bien aux amateurs qu'aux experts, et Ride on the Edge 3 parvient à rejoindre la liste exclusive grâce à une attention remarquable portée à chaque élément de la moto. L'inclinaison et la stabilité sont des aspects cruciaux qui méritent une attention particulière et cela est visible en peaufinant certaines fonctionnalités de simulation, fournissant instantanément différents résultats qui changent la portée de la course.
Des choix simples, comme une transmission manuelle ou semi-automatique, sont des moyens infaillibles de modifier les compétences requises, la première exigeant une vigilance constante et un timing presque parfait des changements de vitesse. D'autres options ajoutent également considérablement au défi, comme rentrer et sortir, jouer avec l'aérodynamisme et améliorer la vitesse de pointe de manière légère mais importante. Ride on the Edge 3 ne propose peut-être pas une multitude d'options pour bricoler tous les aspects de la simulation, mais il existe des préférences qui vous permettent d'adapter l'expérience à votre niveau de compétence. Les variations du mode de simulation réaliste sont notoires, ce qui rend la moto plus sensible et susceptible de réagir de manière plausible à chaque partie du terrain, avec des bosses et des dérapages à couper le souffle qui ressemblent à la réalité, ce qui entraîne souvent des hauts côtés impressionnants, heureusement sans les conséquences pour le pilote ici.
Discussion technique mise à part, Ride on the Edge 3 est un voyage passionnant à travers des pistes incroyablement tortueuses avec des paysages incroyables à admirer, si vous osez regarder ailleurs que la route droit devant vous. Ne vous inquiétez pas, vous aurez tout le temps de profiter de quelques visites détendues, mais nous en reparlerons plus tard. Les vitesses que vous atteignez sont énormes, combinées à la sensation agréable des vélos, suffisamment lourds et difficiles à manœuvrer jusqu'à ce que vous maîtrisiez le coup et commenciez à travailler ces virages presque instinctivement.
Il s'agit d'un système physique dans lequel une mauvaise évaluation de la vitesse à laquelle vous approchez d'un trottoir peut compromettre toute la course, la moto réagissant avec précision aux différents types de terrain, sans compromettre le plaisir et l'excitation de courir seul ou contre plusieurs rivaux. Avec de vrais coureurs qui s'en portent garants, affirmant qu'ils utilisent la série pour s'entraîner pour le véritable événement depuis le premier match, il y a certainement quelque chose à gagner en termes de réalisme.
Il existe quelques paramètres météorologiques distincts, notamment un ciel clair, nuageux, couvert et pluvieux. Cependant, sans être un expert en simulation, je n'ai pas eu l'impression que les différences entre les courses claires et pluvieuses étaient importantes, le potentiel de glissade n'étant pas tout à fait au niveau auquel je m'attendais.
Le monde dans votre guidon
Le monde de la course, bien sûr. Vous avez 200 km de routes devant vous, cette fois avec un système de monde ouvert qui vous permet de parcourir librement l'île de Man, en découvrant de nombreux endroits pour vous amuser, mais aussi des activités annexes qui ne sont pas indiquées sur la carte par défaut. En voyageant simplement, vous pouvez trouver des épreuves de confrontation, où vous défiez un seul coureur pour une course rapide, des points de découverte qui révèlent plus d'informations et d'anecdotes sur l'île, et des points de voyage rapides très utiles, entre autres choses.
La réalisation d'événements de qualification, de courses et d'autres activités qui vous mettent à l'épreuve vous récompense avec de l'expérience pour augmenter votre niveau de pilote, mais vous offre également des points de mise à niveau à investir dans votre vélo. La mise à niveau des différents composants augmente votre niveau de performance, ce qui se traduit par une conduite plus puissante et plus stable pour répondre aux défis les plus exigeants à venir. Vous pouvez acheter des pièces dans divers domaines, des pneus aux suspensions, en passant par le moteur, les freins et bien plus encore, dans une configuration simple mais efficace qui apportera des changements de performances perceptibles uniquement par les meilleurs des meilleurs. Vous pouvez également régler des domaines tels que la pression des pneus, la transmission et les spécificités des amortisseurs.
Ride on the Edge 3 est un jeu magnifique. L'île tentaculaire offre de nombreux sites qui vous donneront envie de ralentir et de profiter de tout le charme rural, les motos sont exceptionnellement modélisées et se salissent - mais il n'y a pas de dommages esthétiques ni de composants volants lors d'accidents, sûrement quelque chose lié à l'immatriculation - et le la sensation de vitesse est éblouissante. Les magnifiques effets de pluie sont à couper le souffle, avec des reflets de surface, des gouttelettes de caméra et le jet provenant des pneus, contribuant tous à de délicieux visuels immersifs.
Cette sensation d'être sur la moto à des vitesses vertigineuses est renforcée par les effets sonores crédibles, avec le bruit sourd du moteur et les bruits d'échappement constants qui ressemblent à de la vraie affaire. Les différences entre les vélos ne sont pas trop prononcées, mais elles sont perceptibles si vous avez le sens du détail.
La bande originale est composée de diverses chansons de hard rock entièrement instrumentales, et il est difficile de les distinguer les unes des autres lorsque vous courez, car elles n'ajoutent rien à l'expérience ; bien au contraire, il est préférable de les désactiver pour mieux apprécier les effets sonores du jeu et les utiliser pour bien comprendre les conditions et les exigences de la moto.
Les différentes caméras vous offrent des moyens supplémentaires de contrôler votre vélo, avec quelques perspectives de cockpit conçues pour ceux qui souhaitent la plus grande immersion et sensations. Seuls les plus expérimentés pourront les utiliser pour des défis de course, car les oscillations constantes typiques d'une moto sont recréées avec précision et très difficiles à gérer pour quelqu'un qui n'est pas un fan inconditionnel.
Une balade inoubliable
Ride on the Edge 3 est un superbe jeu de moto qui parvient à être à la fois amusant et stimulant, atteignant un équilibre presque parfait entre simulation et arcade. Les sensations de conduite sont aussi bonnes que possible, avec une grande sensation de vitesse et de poids sur les vélos, et un système physique qui semble fonctionner comme les joueurs et les passionnés s'y attendent.
Avant tout, il s'agit d'un jeu agréable qui devient rapidement addictif lorsque vous essayez de gagner quelques millisecondes sur une section de piste difficile, ou lorsque vous vous faufilez à l'intérieur d'un trottoir et gagnez une position précieuse juste avant le dernier tronçon. Il manque peut-être de side-cars, et le réglage de certains aspects de la moto n'entraînera probablement pas beaucoup de changements, sauf pour les experts, mais avec son monde ouvert époustouflant et ses courses passionnantes et dangereuses, Ride on the Edge 3 est un défi que tout le monde peut relever. il faudrait essayer, fan de la compétition ou pas.
Note : 8,5/10
Avantages
- Des sensations fantastiques avec un excellent système physique
- Amusant pour les joueurs et épanouissant pour les experts
- Monde ouvert avec des activités et des défis à trouver
- Visuellement beau et fonctionne à un rythme vertigineux
Inconvénients
- Pas de side-car
- La bande-son est fade
Le code de révision de TT Isle of Man : Ride on the Edge 3 a été fourni par l’éditeur. Tu peuxlisez la politique d'évaluation et de notation de MP1st ici.
