La division Ford (F) EV a perdu 2 milliards de dollars en 2022

Ford a déployé de gros efforts pour produire davantage de véhicules électriques dans le cadre de son objectif à long terme d’être entièrement électrique. Ces efforts ont continué à s’intensifier l’année dernière, alors que Ford a lancé le F-150 Lightning et augmenté la production. Cependant, l’activité EV de Ford n’a pas généré de bénéfices. En fait, elle a perdu 2 milliards de dollars sur sa division EV, mais ces pertes ont été compensées par de solides performances dans d’autres secteurs de l’entreprise.

Ford a annoncé cette semaine avoir subi une perte de 2 milliards de dollars sur sa division de véhicules électriques en 2022. Cela n'est pas une surprise, car Ford a été confronté à de nombreux obstacles économiques et de production au cours de l'année. En raison du coût élevé des batteries, Ford a augmenté le prix des véhicules électriques comme leF-150 Foudreet leMustang Mach-E. Heureusement pour Ford, ses anciens véhicules et ses autres activités ont généré un bénéfice de 10 milliards de dollars, compensant ainsi les pertes liées aux véhicules électriques.

Cette année, Ford divisera les différents piliers de son activité et leur fera publier ses résultats séparément. Sur leSite Web du Centre multimédia Ford, la direction de l'entreprise parle des motivations derrière cette décision.

« Nous avons essentiellement « refondé » Ford, avec des segments d'activité qui apportent de nouveaux degrés de clarté stratégique, de vision et de responsabilité au plan Ford+ de croissance et de valeur », a déclaré le directeur financier John Lawler. « Il ne s'agit pas seulement de changer la manière dont nous présentons les résultats financiers ; nous transformons notre façon de penser, de prendre des décisions, de gérer l'entreprise et d'allouer le capital pour obtenir les rendements les plus élevés.

Ford a peut-être subi une perte sur ses véhicules électriques en 2022, mais cela ne dissuadera pas l'entreprise de travailler pour atteindre son objectif déclaré d'être entièrement électrique d'ici 2035. Alors que nous continuons de suivre les dernières évolutions commerciales deGuéet le reste duindustrie du véhicule électrique, restez avec nous ici sur Shacknews.