La mise à jour majeure de War Thunder ajoute des avions français, de nouveaux véhicules terrestres et bien plus encore

Un nouveauTonnerre de guerreUne mise à jour a été déployée, apportant des changements majeurs au jeu. La mise à jour 1.73 ajoute des avions français et de nouveaux véhicules terrestres. Cela bouleverse également le gameplay avec une longue liste de changements d’équilibrage.

Lisez les notes de mise à jour ci-dessous :

Nouvel Avion – Arbre technologique français

SO8000 Narval France

Caudron C.R.714 France

F.222.2 France

VG.33C-1 France

Véhicules neufs

Allemagne -

Réservoir de soutien 57

URSS –

BMP-1P (en tant que modification pouvant être recherchée pour BMP-1)

Japon –

Production de Ho-Ri de type 5

Italie -

M26 Pershing 132nd Armored Division « Ariete » (lot)
Groupe blindé P40 « Leoncello » (pack)

Mises à jour de localisation et de mission

Modifications des mécanismes de protection contre la réapparition. Les zones de destruction ont été réduites et une nouvelle logique de détection des ennemis sur la mini-carte près des zones de réapparition a été ajoutée.
Des mécanismes de protection contre la réapparition ont été ajoutés pour les emplacements suivants : Usine abandonnée, Mozdok, Carélie, Normandie, Forteresse de White Rock, Ash River, Alpine Meadows, Berlin, Port Novorossiysk, Ardennes, Stalingrad, Volokolamsk.
Certaines améliorations ont été apportées et des bugs ont été corrigés pour les emplacements suivants : Novorossiysk, Belgique, Ash River, Japon, Honolulu, Détroit de Douvres, Ardennes, 38e parallèle.
Des modifications ont été apportées à l'emplacement des véhicules terrestres en Europe de l'Est et à l'emplacement des avions en Sicile.

Missions aériennes

Le nombre de cibles au sol pour un faible nombre de joueurs dans une session de jeu (de 11 à 21) a été augmenté.

Opérations pour les rangs inférieurs :

Dans les missions où la longueur de piste était inférieure à 1 200 m (principalement 900 m), les aérodromes d'origine ont été remplacés par de nouveaux avec une piste de 1 200 m. Il est désormais plus facile d'atterrir et de décoller.
La précision de la défense aérienne couvrant les cibles au sol a été réduite.
« [Opération] Contre-offensive », « [Opération] Bastogne », « [Opération] Province du Henan » et « [Opération] Fortification en Sicile » ont été rééquilibrées afin que les unités terrestres soient plus proches des apparitions des équipes amies. (Auparavant, les alliés avaient un avantage dans ces missions). Les cibles de bombardement sont désormais également accessibles par les deux équipes. [Opération] Honolulu dispose désormais de zones de bombardement et il est possible de détruire l'aérodrome ennemi.
Les zones de bombardement de « [Opération] Yoo Passage » ont été déplacées et les points d'apparition aériens des bombardiers sont désormais à égale distance du centre de mission.
« [Opération] Port Moresby. La distance entre les apparitions est désormais similaire à celle des autres opérations de bas rang. L'aérodrome allié a été déplacé. Les apparitions ont été ajustées afin que les Alliés n'aient pas d'avantage supérieur.

Modèle de véhicule terrestre, modèle de dégâts, modifications des caractéristiques et de l'armement :

FV-102 Striker, Ru 251, Т-34-100 : Des écrans de fumée ont été ajoutés.
Le T-114 est désormais amphibie
BMP-1 : la modification BMP-1-P a été ajoutée et remplace le lanceur de missiles existant par un nouveau doté de lance-grenades fumigènes.
Chieftain Mk.3/Mk.5/Mk.10 – la cadence de tir a été augmentée de 7,8 à 8 tirs par minute. Source : Defence Review 02/1970, char de combat principal Chieftain pour les années 1970
M4A2 – la valeur de grossissement incorrecte a été corrigée
MBT-70/KPz-70 – La masse de l'obus HEAT-FS a été réduite de 22 à 18,9 kg, la masse de l'obus fumigène a été réduite de 20 à 18,9 kg.
BTR-152А – l’indicateur de type de véhicule a été corrigé. Auparavant, il était affiché comme un SPG au lieu d'un SPAA.
SU-85, ISU-122/122С, Pz.IV Ausf.H, Tiger H1/E, char lourd n°6,
M4, M4 748(a), M4A1, M4A2, Calliope – l'ordre dans lequel les munitions sont utilisées a été corrigé
M4A2 – la quantité de munitions pour le canon de 75 mm a été modifiée de 90 à 97 coups. Source : Catalogue des articles de munitions standard, deuxième édition, Vol.1, 1944
M24 – le nombre de grenades fumigènes disponibles a été augmenté de 6 à 14. Source : Catalogue of Standard Ordnance Items, deuxième édition, Vol.1, 1944 ; Véhicules militaires TM 9-2800, 1947.
Panther II – le poids/masse a été modifié de 47 à 53 tonnes. Source : Panzer Tracts № 5-4 Panzerkampvagen Panther II et Panther Ausfuehrung F // Waffen-Arsenal, Band 77 – Deutsche Panzer-Raritaten.
Pz.IV/70 (A) – le nombre de grenades fumigènes disponibles a été augmenté de 6 à 12. Source : « Panther & Its Variants » The Spielberger German Armor & Military Vehicles, Book 1.
Les grenades fumigènes Tiger II (H)/10,5 Tiger II/Tiger II (H) Sla disponibles ont été augmentées de 6 à 12. Source : Chars Tigre allemands : VK45.02 à TIGER II Conception, production et modifications.
Jagdtiger – le nombre de grenades fumigènes disponibles a été augmenté de 6 à 12. Source : Panzer Tracts No. 9 : Jagdpanzer, Jagdpanzer 38 à Jagdtiger.
Jagdpanther/Bfw.Jagdpanther – le nombre de grenades fumigènes disponibles a été augmenté de 6 à 30. Source : « Panther & Its Variants » – The Spielberger German Armor & Military Vehicles / WJ Spielberger – Heavy Jagdpanzer Development, Production, Operations (The Spielberger German Armor and Military Vehicles) Série de véhicules militaires)
M4A5 – un déflecteur a été ajouté au compartiment moteur.
A1E1 Indépendant – La vitesse des balles AP a été réduite de 580 m/s à 563 m/s. Le type d'explosifs a été modifié de TNT à mélinite. Source : Tank Training Vol II – Partie III, séquence d'instructions sur les armes, 1932.
Chieftain Mk.5 – Les valeurs des rapports de démultiplication ont été affinées. Le régime maximal du moteur a été augmenté de 2 250 à 2 500. La vitesse maximale a été augmentée de 43 à 48 km/h. Source : Tank, Combat, canon de 120 mm, Chieftain, Mk.5.Manuel de l'utilisateur, 1973.
Type 62 – Un bug lié à l’utilisation de l’obus soviétique 3BK2 a été corrigé. L'obus a été remplacé par un obus chinois analogue – Type 1956. Modifications : le poids/masse a été modifié de 7,3 à 7 kg, la vitesse initiale a été modifiée de 842 à 845 m/sec, le type d'explosion a été modifié en pentolite, le poids a été modifié. /masse du type explosion – 0,68 kg. Source : Structure et utilisations des obus (炮弹的构造和作用), page 78 Université des sciences et technologies de Nanjing (ex. Institut militaire d'ingénierie de l'Armée populaire de libération), juillet 1974. Tableau des charges en forme, des charges explosives et des performances des projectiles HEAT. (破甲弹药型罩及装药结构性能一览表).

Modèle d'avion, modèle de dégâts, modifications des caractéristiques et de l'armement :

Fw 190A-1 – la charge de munitions pour les MG montées sur le nez a été corrigée – 900 par MG. Source.
Série Bf 109 G - modification R-6, charge de munitions pour montage sur aile
Les canons MG151 ont été corrigés – 135 tirs par canon. Source.
F4U-4 – G-suit a été ajouté.
F4U-4b – G-suit a été ajouté.
XF5F – L'affichage des informations concernant les armes offensives a été corrigé.
Ki-94-2 – La liaison pour le tir séparé avec des armes de différents calibres a été corrigée. Source.
D4Y3 – L’ordre de largage des bombes pour un chargement de bombes de 3×250 kg a été corrigé.
B-29 – Les informations concernant la charge de munitions de la tourelle défensive arrière ont été corrigées.
Su-6 (АМ-42) – Les angles de déviation de l'armement défensif ont été corrigés.
Su-6 (М-71-F) -Les angles de déviation de l'armement défensif ont été corrigés.
SBD-3 – Les angles de déviation de l'armement défensif ont été corrigés.
Po-2 – Les angles de déviation de l’armement défensif ont été corrigés.
Pré-série G.91 - Les informations sur l'armement secondaire sont passées de kg à lbs.
G.91 R/1 – Les informations sur l'armement secondaire sont passées de kg à lb.
P-51H-5 NA – La dépendance de la recherche aux modifications de la recherche sur les modifications de l'armement à suspension a été corrigée.
Tu-14Т – Les angles de déviation de l'armement défensif arrière ont été corrigés.
J2M (toutes les modifications) – L'armure a été corrigée. Source.
G4M1 – La description dans la carte de la bombe Type 99 (nominal 80) a été modifiée de HE à AP.
P-38 (toutes les modifications) – La possibilité d'utiliser séparément la variante d'armement à suspension 2 × 500 fn a été ajoutée. Source.
D4Y3 – La description de la modification pour la recherche de l'armement de suspension a été corrigée. Source.
P-39N-0 de Pokryshkin – La modification dans la recherche de munitions pour le canon offensif de 37 mm a été supprimée.
Ki-109 — le modèle de dégâts a été corrigé (la séparation des parties endommagées de l'avion a été corrigée).
La visualisation des informations de protection du réservoir de carburant a été corrigée.

Changement de modèle de vol

P-38 (toutes les modifications) — moment d'inertie corrigé, thermodynamique mise à jour, commandes séparées pour les radiateurs à huile et à eau ajoutées
P38-J,L,K — la dépendance de la puissance du moteur à l'altitude a été corrigée
F4F (toutes les modifications) — les performances du compresseur du moteur ont été corrigées (troisième étage ajouté). moment d'inertie corrigé, thermodynamique mise à jour, commandes séparées pour les radiateurs à huile et à eau ajoutées. Les ailerons ont été retravaillés. Aile polaire mise à jour.
Sud Aviation SO.4050 Vautour IIA – A été initialement configuré selon la fiche technique.
Sud Aviation SO.4050 Vautour IIB – A été initialement configuré selon la fiche technique.
VB-10 – A été initialement configuré selon la fiche technique.
VG 33 – A été initialement configuré selon la fiche technique.
Farman 222.2 – A été initialement configuré selon la fiche technique.
SO 8000 Narval – A été initialement configuré selon la fiche technique.
Dassault MD.452A Mystere IIA – A été initialement configuré conformément à la fiche technique.
MD.450B Ouragan – A été initialement configuré selon la fiche technique.
Bloch MB-174 A3 – A été initialement configuré selon la fiche technique.
Bloch MB-162 B5 – A été initialement configuré selon la fiche technique.
Caudron C.714 – A été initialement configuré selon la fiche technique.
Dewoitine D 37x – A été initialement configuré selon la fiche technique.
MB 157 – A été initialement configuré selon la fiche technique.
NC-223.3 -A été initialement configuré selon la fiche technique.
Leo 451 early – A été initialement configuré selon la fiche technique.
Potez 630 – A été initialement configuré selon la fiche technique.
Potez 631 – A été initialement configuré selon la fiche technique.
Potez 633 – A été initialement configuré selon la fiche technique.
Douglas AD-4 Skyraider – A été initialement configuré selon la fiche technique.
Dewoitine D.500 – A été initialement configuré selon la fiche technique.
Dewoitine D.501 – A été initialement configuré selon la fiche technique.
Dewoitine D.510 – A été initialement configuré selon la fiche technique.
Morane-Saulnier MS.410C – A été initialement configuré selon la fiche technique.
Vultee A-35B – A été initialement configuré selon la fiche technique.

Graphique

Rendus d'eau améliorés disponibles sur toutes les cartes.

Économie et recherche

B-57A — Le score de combat pour tous les modes de jeu a été modifié à 7,7.
Canberra B Mk.2 — Le score de combat pour tous les modes de jeu a été modifié à 7,7.
Be-6 — Un bug avec de faibles multiplicateurs de récompenses dans les batailles réalistes et SImulator a été corrigé.
CR42 CN de Marcolin – Caché dans la liste des véhicules allemands pour les joueurs qui ne l'achètent pas.

Interface

Des décalcomanies de couleur rouge pour toutes les nations ont été ajoutées pour faciliter leur utilisation sur le camouflage hivernal.

Des sons

Tous les paramètres d'effet sonore du type de moteur changeront lors du passage à la vue à la 3ème personne en fonction de l'angle de vue.
Le son de tous les types de moteurs d'avion a été retravaillé pour plus de densité et de réalisme.
Le volume sonore maximum disponible pour les moteurs d'avion a été augmenté dans les paramètres du jeu.
La vue cockpit d'un avion démontre désormais correctement l'absorption des sons externes. Cela dépend également de l'état de la verrière de l'avion (ouverte/fermée/manquante).
Les sons des moteurs Chieftain, Comet, Centurion, Cromwell et Valentine ont été modifiés pour un effet plus authentique.
Le son du moteur du T-64A (1971) a été modifié pour se rapprocher de l'effet authentique.

Autre

Un tampon de profondeur lors de la sauvegarde des captures d'écran a été implémenté (suggestion sur le forum).
- Pour l'activer dans le fichier de configuration du jeu, vous devez ajouter une option « DeepScreenshot:b=yes » dans le bloc de débogage. Après cela, appuyer sur F12/Printscreen créera deux captures d'écran qui seront ajoutées au dossier « Captures d'écran », une standard et une capture d'écran avec une profondeur de netteté.

.ru a signalé des corrections de bugs :

Correction de la possibilité de changer l'axe de l'avion de la caméra cible pour PS4 (source).
Le manque de doublage de la commande « attention à la carte » en l'utilisant depuis la mini carte a été corrigé (source).
Correction de la mise à jour de la direction du canon Ho-Ri dans HUD X-Ray (source).
Correction de la disparition du texte « Crew XP Points » dans le bloc d'information de l'équipage (source).
Correction du gel du contrôle du véhicule lors de la saisie de messages dans des discussions privées (source).

.com a signalé des corrections de bugs :

Correction d'un altimètre inutilisable sur CL-13A Sabre (source).

Mécaniques de jeu

La possibilité de créer vos propres réticules de visée personnalisés pour les véhicules terrestres a été ajoutée (plus d'informations à ce sujet seront publiées ultérieurement).
Nouveaux mécanismes de destruction du stockage de munitions. Désormais, lorsqu'une des zones de stockage est détruite et qu'elle n'explose pas ou ne prend pas feu, le module sera marqué comme détruit dans le modèle de dégâts et ne pourra plus être endommagé. De plus, tous les obus stockés dans ce module seront marqués comme détruits et ne pourront pas être utilisés. Le réapprovisionnement sur un point de capture restaurera et rechargera ces modules avec de nouveaux obus.
Un nouveau calendrier avec une augmentation progressive du niveau des véhicules disponibles a été introduit dans les batailles d'escadrons.

Ou, si vous préférez la vidéo, consultez la bande-annonce de mise à jour dédiée ici :

Allez-vous essayer le nouvel avion français ? Faites-le-nous savoir.

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Source:War Thunder (Officiel)