Le National Transportation Safety Board a récemment révélé que la victime d'un accident de SUV Tesla jouait à un jeu sur son smartphone avec le véhicule en pilote automatique lorsqu'il s'est écrasé.
Il est étonnant de penser que la technologie est arrivée au point où les systèmes intelligents d'aide à la conduite dans des véhicules comme la Tesla peuvent piloter automatiquement la voiture, mais nous sommes loin de pouvoir quitter la route des yeux comme ils le font. C’est la malheureuse leçon démontrée lors d’un accident mortel de Tesla Model X survenu en 2018, où il a été récemment révélé que le conducteur jouait à un jeu sur son smartphone avec le véhicule en pilote automatique lorsqu’il s’est écrasé et a été tué.
C'est en mars 2018 que l'ingénieur Apple Walter Huang conduisait sa Tesla Model X. Tel que rapporté parBNC, Walter avait le véhicule en mode pilote automatique alors qu'il jouait à un jeu sur smartphone. Selon le National Transportation Safety Board (NTSB), les systèmes de pilotage automatique du véhicule sont devenus confus lorsqu'il traversait une zone pavée entre les voies de circulation de l'autoroute et une rampe de sortie. Le véhicule a tiré vers la gauche à 71 miles par heure, son système de collision avant n'a pas alerté Huang et le frein d'urgence ne s'est pas engagé. Huang n'a pas freiné non plus. De nombreux facteurs auraient été impliqués, mais le fait que Huang jouait à un jeu à ce moment-là venait tout juste d'être révélé.
#RUPTURELe conducteur d'un SUV Tesla décédé il y a deux ans dans un accident enflammé sur l'autoroute 101 à Mountain View jouait à des jeux vidéo, a déclaré le NTSB. Les autorités soupçonnent que le véhicule était en pilote automatique.https://t.co/hR7Avh3lux
– Région de la baie NBC (@nbcbayarea)25 février 2020
Tesla a déclaré que le pilote automatique de ses véhicules est uniquement destiné à assister les conducteurs, sans encore prendre entièrement le relais, et que les conducteurs doivent être censés prendre le contrôle à tout moment pour faire face à tout problème qui pourrait survenir. Le NTSB a fait valoir que cela ne suffisait pas et que Tesla devait créer de meilleurs systèmes de surveillance pour forcer plus efficacement les conducteurs à faire attention. Le NTSB a fait des recommandations à plusieurs constructeurs automobiles, notamment des systèmes de verrouillage qui empêcheraient les jeux sur téléphone portable de jouer pendant la conduite et des systèmes d'alerte qui ramèneraient l'attention du conducteur sur la route. Selon le NTSB, seule Tesla a ignoré ces recommandations.
Tesla continue d'être une marque de véhicules de plus en plus populaire, les actions de Tesla ayant récemment atteint unniveau recordil y a à peine trois semaines. Malgré quelques revers, ces véhicules continuent d’être un pionnier en matière de conception de voitures électriques. Néanmoins, cela ne devrait pas surprendre : les Tesla ne sont pas encore assez avancées pour conduire à votre place pendant que vous jouez à des jeux vidéo, alors ne le faites pas. [Image en vedette via NBC Bay Area]
Rédacteur en chef des nouvelles
TJ Denzer est un joueur et écrivain passionné par les jeux qui a dominé toute sa vie. Il a trouvé son chemin vers la liste de Shacknews fin 2019 et est depuis devenu rédacteur en chef principal de l'information. Entre la couverture médiatique, il participe également notamment à des projets de diffusion en direct comme Indie-licious, axé sur les jeux indépendants, les Shacknews Stimulus Games et le Shacknews Dump. Vous pouvez le joindre au[email protected]et retrouvez-le également sur Twitter@JohnnyChugs.
